Die neue DERAPAGE RR 125 ist ein hochmodernes, ultra-raffiniertes und ausgesprochen leistungsorientiertes Motorrad: Wir sprechen von einem exklusiven Motorrad!
Das grundlegende Element dieses Modells ist der brandneue Minarelli 125 4-Takt-Motor mit Euro5-Homologation: ein brillantes und extrem zuverlässiges Aggregat, das mit dem neuen variablen Steuersystem ausgestattet ist. Der umlaufende VENT 6.0-Doppelschleifenrahmen mit zerlegbarem Hinterbau und die Schwinge sind aus Aluminium, während die hydraulische Upside-down-Gabel mit 41 mm großen R16V-Rohrholmen und das hydraulische Monofederbein (mit HM-Gestänge) in Vorspannung und Zugstufe einstellbar sind – alles exklusive Merkmale der RR-Version. In Verbindung mit dem neuen, leistungsstarken Bremssystem von BCA (unterstützt durch ein CBS-Bremsverteilungssystem) und der Anti-Rutsch-Kupplung wird die DERAPAGE RR 125 zu einem Motorrad der Spitzenklasse, das auf der Straße angenehm und einfach zu handhaben ist und unvergessliche Erinnerungen schaffen kann. Der Doppelschalldämpfer und der schöne 28-mm-Black-Finish-Lenker mit speziellen Lenkerplatten vervollständigen die Serienausstattung.
DERAPAGE RR 125 4T - Aluminiumrahmen
Bei der DERAPAGE RR 125 4T garantiert der VENT 6.0 Brückenrahmen in Kombination mit der Aluminium-Schwinge ein perfektes Gleichgewicht zwischen Leichtigkeit und Steifigkeit. Diese Konfiguration verbessert Präzision, Stabilität und Kontrolle und bietet ein reaktionsschnelles, sicheres Fahrverhalten, das in jeder Kurve bereit ist.
DERAPAGE RR 125 4T - Sportliche Federung
Die USD-Gabel mit Ø 41 mm-R16V Standrohren, kombiniert mit dem Mono-Federbein mit separatem Gasdruckausgleichsbehälter und HM-link 2.0 Umlenkung, beide einstellbar in Vorspannung und Zugstufe, machen diese Motard zu einem extrem leistungsstarken Fahrzeug in jeder Kurve, auch der anspruchsvollsten.
DERAPAGE RR 125 4T - Kraftvolle Bremsung
Die Bremsung bleibt dank der Hochleistungsbremsanlage stets kraftvoll und dosierbar: 300 mm Wave-Scheibe mit schwimmendem 2-Kolben-Bremssattel vorne und 220 mm Wave-Scheibe hinten. Die verstärkten BCA-Bremspumpen (unterstützt durch das CBS-Bremsverteilungssystem) gewährleisten sofortiges Ansprechen, Konstanz und Kontrolle unter allen sportlichen Fahrbedingungen.
DERAPAGE RR 125 4T - Fortschrittlicher Motor
Der Minarelli-Motor ist ein 124,7 ccm 4-Takt-Einzylinder mit variabler Steuerung, SOHC-Ventilsteuerung und 4 Ventilen pro Zylinder. Er garantiert hohe Leistung bei gleichzeitig niedrigem Verbrauch und geringen Emissionen. Der Elektrostarter sorgt für Praktikabilität und Unmittelbarkeit in jeder Situation und macht das Starten einfach und zuverlässig.
Racing-Auspuff
Leo Vince Auspuffanlage aus Edelstahl
Hinterradbremse
Wave-Scheibe Ø 220 mm mit vergrößertem schwimmendem Aluminium-Bremssattel
Aluminiumrahmen
Perimeter-Rahmen, Doppelbrücke mit zerlegbarem Heck
Verstellbare Gabel
Hydraulische USD-Gabel mit Ø 41 mm Standrohr – einstellbar in Vorspannung und Zugstufe
Vorderradbremse
Wave-Scheibe Ø 300 mm mit schwimmendem 2-Kolben-Bremssattel und vergrößerter Aluminium-Bremspumpe
Räder
110/70-17″ (vorne). 140/70-17″ (h
